Białystok ma ten luksus, że wystarczy 15 minut jazdy i jesteś w lesie. Na zachodzie Narwiański Park Narodowy i dolina Narwi, na wschodzie Puszcza Knyszyńska ciągnąca się aż do granicy z Białorusią. Dla rowerzysty to chyba najlepiej położone miasto w Polsce – a mimo to spora część białostoczan jeździ w kółko po tej samej pętli nad Dojlidami.
Zebraliśmy 10 tras, które regularnie polecamy klientom pytającym “gdzie mogę pojechać w weekend”. Od krótkiego popołudniowego wypadu po całodniowy ultra-wyjazd. Wszystkie startują z Białegostoku albo z miejsca dojeżdżalnego z centrum w 20 minut.
1. Pętla Dojlidy – 25 km (dla początkujących)
Poziom: łatwy
Nawierzchnia: asfalt + ścieżka rowerowa
Start: Pałac Branickich → ulica Piastowska → ścieżka wzdłuż rzeki Białej
Klasyczna trasa na rozruch. Z centrum jedziesz ścieżką rowerową do Dojlid, okrążasz zbiornik, wracasz. Można zatrzymać się nad wodą na kawę, na trasie są ławki i miejsca do przerwy. Dla rodzin z dziećmi albo dla kogoś, kto właśnie wyciągnął rower z piwnicy po zimie.
Nasz wniosek: to idealna trasa na pierwszy wyjazd po zimie. Jeśli pokonasz ją bez problemów, rower jest gotowy na sezon. Jeśli zaczną się hamulce albo skakanie na kasecie – to sygnał, że przegląd sezonowy trzeba zrobić zanim zaplanujesz coś dłuższego.
2. Białystok → Supraśl ścieżką rowerową – 30 km
Poziom: łatwy
Nawierzchnia: asfaltowa ścieżka rowerowa (92% trasy)
Start: ul. 42 Pułku Piechoty → ścieżka Białystok-Supraśl → Supraśl → powrót
Jedna z najlepszych tras rodzinnych w regionie. Cała ścieżka jest oddzielona od jezdni, w większości przebiega przez las. W Supraślu obowiązkowa przerwa na monastyr, spacer po rynku, kawa w “Czekoladowni” albo obiad w “Za Kominkiem”. Wracasz tą samą drogą albo pętlą przez Ogrodniczki.
Trasa działa też zimą – ścieżka jest regularnie odśnieżana. Na gravela, cross, trekking czy rower miejski z szerszymi oponami.
3. Wasilków → Święta Woda → Supraśl – 38 km
Poziom: łatwy/średni
Nawierzchnia: asfalt + fragmenty gruntowe
Start: Białystok → Wasilków → Święta Woda → Supraśl → powrót przez Ogrodniczki
Wariant poprzedniej trasy z kulturowym przystankiem. Święta Woda to miejsce kultu prawosławnego ze słynną Górą Krzyży – warto zatrzymać się na kwadrans, nawet jeśli nie jesteś religijny. Góra Krzyży to po prostu niezwykły widok.
4. Przez Puszczę Knyszyńską do Czarnej Białostockiej – 50 km
Poziom: średni
Nawierzchnia: drogi gruntowe, szutrowe, leśne dukty
Start: park przy ul. 49 Pułku Piechoty → Puszcza Knyszyńska → Królowy Most → Supraśl → Czarna Białostocka
Oznakowanie: szlak niebieski PTTK Białystok-Osowiec
Klasyk regionu. Fragment 200-kilometrowego szlaku Białystok-Osowiec, dobrze oznakowany, biegnący praktycznie bez ruchu samochodowego. Królowy Most to znany z filmów zabytkowy drewniany most w środku puszczy – obowiązkowe zdjęcie. Z Czarnej Białostockiej wracasz pociągiem do Białegostoku (na dworcu jest zaplecze dla rowerów).
Na tej trasie czekają cię podjazdy (ok. 370 m suma wzniesień), więc rower powinien mieć sprawne przerzutki i hamulce.
5. Narwiański Park Narodowy z Choroszczy – 45 km
Poziom: średni
Nawierzchnia: asfalt + kładki drewniane
Start: Choroszcz → Kurowo → kładki → powrót przez Kruszewo
Polska Amazonia, jak mówią przewodniki. Narwiański Park Narodowy to rozlewiska Narwi z tysiącami kanałów, na których żyją ptaki, bobry, łosie. Po kładkach można spacerować, ale można też jechać rowerem na gumowych oponach. Zdecydowanie nie na slicki – deski kładek potrafią być śliskie po deszczu.
Trasa dobra na całą niedzielę. Zabierz lornetkę, spray na komary i aparat.
6. Tykocin – 80 km w obie strony
Poziom: średni
Nawierzchnia: asfalt
Start: Białystok → Knyszyn → Tykocin → powrót
Jedna z najładniejszych tras regionu, choć dłuższa. Tykocin to odrestaurowane miasteczko z zamkiem, synagogą, brukowanym rynkiem. Obowiązkowy obiad w “Tejsza” albo “Kiermuszu”. Na trasie ruch samochodowy jest minimalny, ale są odcinki bez asfaltu zmodernizowanego – tradycyjna szosa z dziurami.
Warto sprawdzić ciśnienie w oponach i stan dętek przed wyjazdem. Pompka i multitool to absolutne minimum.
7. Knyszyński Park Krajobrazowy: arboretum Kopna Góra – 55 km
Poziom: średni
Nawierzchnia: gruntowa, leśna
Start: Białystok → Supraśl → Kopna Góra → powrót przez Sokołdę
Jeśli lubisz las bardziej niż asfalt, to trasa dla ciebie. Arboretum Kopna Góra to kolekcja drzew i krzewów w środku puszczy – miejsce niemal nieznane, za to piękne. Oznaczenia szlaku zielonego (“Kresowe wędrówki”) prowadzą cię przez leśne dukty.
Po drodze mija się Leśną Galerię Rzeźby upamiętniającą Powstanie Styczniowe – zatrzymaj się na chwilę.
8. Szlak Waliły → Kruszyniany – 75 km w obie strony
Poziom: średni/trudny
Nawierzchnia: mix asfaltu i dróg gruntowych
Start: Białystok → Gródek → Waliły → Kruszyniany → powrót
Kruszyniany to tatarska wieś z jednym z najstarszych meczetów w Polsce (XVIII w.), starym cmentarzem muzułmańskim i słynną Tatarską Jurtą, gdzie jada się pierogi z baraniną i pity. Trasa kulturowo-kulinarna — aktywizm na rowerze plus kolacja, której nie dostaniesz w żadnej polskiej knajpie.
9. Green Velo: Białystok → Sokółka → Krynki – 90 km
Poziom: trudny
Nawierzchnia: asfalt + odcinki szutrowe
Start: Białystok → szlak Green Velo → Sokółka → Krynki
Fragment Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo – jednej z najdłuższych oznakowanych tras Polski (ponad 2000 km łącznie). Odcinek do Krynek to wymagająca trasa z sumą wzniesień ok. 600 m. Wymaga rowera sprawnego na 100%, zapasu wody, multitoola.
Jeśli jedziesz z noclegiem w Krynkach – wracasz następnego dnia. Jeśli w jeden dzień – wracasz pociągiem z Sokółki.
10. Wokół Jeziora Siemianówka – 110 km
Poziom: trudny/ekstremalny
Nawierzchnia: mieszana
Dla zaprawionych. Okrążenie zapory Siemianówka — ogromnego zbiornika na wschodzie województwa. Zero ruchu samochodowego, bociany, orły bielik, kompletna cisza. Jedna z najpiękniejszych tras w Polsce, ale 110 km na oponach gravelowych albo trekkingowych to nie spacer. Startuj wcześnie rano, zabierz zapasowe dętki, dwa bidony.
Co warto zabrać na każdą trasę
Zestaw minimalny, niezależnie od dystansu:
- Pompka (ręczna lub CO2) + zapasowa dętka
- Multitool z łyżkami do opon
- Woda – minimum 0,75 l na każde 30 km
- Telefon z naładowaną baterią – niekiedy zasięg w puszczy zanika, ale trzeba go mieć
- Spray na komary – od maja do września obowiązkowo
Sklep Bike Space ma wszystkie te rzeczy. Kupujesz część – montaż mamy gratis w serwisie. Jeśli po 50 km robi się coś nie tak i rower zaczyna skrzypieć albo hamulce przestają łapać – przywieź do warsztatu. Standardowy serwis zajmuje trzy dni robocze. Umów wizytę online.
Zanim wyruszysz na dłuższą trasę
Jeden techniczny apel od mechaników Bike Space: jeśli rower stał zimę, nie ruszaj w 80-kilometrową trasę bez sprawdzenia. Najczęstsze awarie pierwszego tygodnia sezonu to:
- Łańcuch skaczący na kasecie (za długo na jednym przełożeniu → wytarte zęby)
- Hamulce, które tracą skuteczność po 20 km (zapowietrzony układ)
- Ubite opony wiek 4-5 lat (mimo dobrego bieżnika – guma wysycha, traci przyczepność)
- Luz w sterach albo suporcie (objawia się przy pedałowaniu pod górę)
Przegląd podstawowy od 120 zł, termin trzech dni. Dla kogoś, kto planuje kilka długich tras w sezonie, to najtańsza polisa ubezpieczeniowa w regionie.